飞机研制期间的项目管理涉及到的内容比较多，构型管理是其中的重要组成部分。飞机构型管理的流程较为复杂，需要多个部门和学科协同作业，其作为飞机型号研制和生产中的重难点，对构型管理模型构建和运用进行深入研究对飞机产品研发具有重要意义。要了解飞机构型管理目标及应用特点，应用项目管理的理论和方法，来确定构型管理模型构建的具体构建，结合先进技术实现对产品构型期间的各项数据进行管理与控制，保证构型管控模型的应用效果。

飞机产品在生产制造的过程中对质量要求比较高，而且制造周期比较长，同时涉及多方面内容，想要保证研制工作的规范化开展，必须要做好项目管理工作。项目管理可以促进产品研制工作有计划性、有组织性开展，对工作人员进行优化配置，同时对各项数据进行科学管理，为飞机产品研发工作的有序开展奠定基础。项目管理涉及到的内容比较多，需要对飞机构型进行严格控制，保证与设计内容相符。想要达到以上目的，可以通过构建飞机构型管理模型来实现。

一、飞机构型管理目标及应用特点

1.独立性。

构型管理的管理对象是构型项CI(Configu-ration Item)，其在产品生命周期中具有模块化、结构化特征，构型项的具体范围较为明显，变化因素是内部变化，所以在进行飞机产品研制的过程中，可以明确具体的管理内容，各项管控工作可以独立开展。

2.重用性。

从项目控制的角度来讲，我们关心的主要是构型项，其设计和控制具有重用性。同系列型号之间构型设计可重用，不同系列型号之间构型项在微小修改下也可达到重用状态。

3.功能性。

构型项在飞机中一些比较复杂的、功能性强的构件中比较常见，也可以与先进技术相结合来研发新产品，是飞机产品制作和研发过程中不可缺少的内容。

4.整体性。

构型项的选择可以按照产品结构的层次关系进行选择，由一个或多个零部件的集合组成，和产品结构一样也可以表示成分层的树状结构，形成CI树。单个独立的构型项无法将产品的真实情况体现出来，需要从整体的角度进行研究，保证结构设计的合理性。

飞机构型管理在飞机产品研制期间有着不可替代的作用，也是项目管理工作中的重要内容。其在实际应用过程中会受到多方面因素的影响，无法在短时间内看到明显效果。通过项目管理可以对构型管理进行规范和引导，对于其中的关键内容可以进行有效控制，在提升整体管理水平方面起到了重要作用。

二、构型管理

在实际进行构型管理之前，必须要做好科学的规划设计，会根据飞机制作的实际需要制定构型管理计划，整个构型管理流程都可以体现在项目管理中，二者属于相互协调、相互对应的关系，所以可以将其应用到项目管理中的任何环节，比如计划制定、内容实施和应用性能检测等，每个环节都需要提前制定项目计划，建立科学的控制模板，同时明确该阶段的具体目标，将构型管理的作用充分发挥出来，以此促进阶段性目标的达成。

1.主要任务。

飞机构型项目管理的主要任务有两项：其一，飞机构型项定义。它为飞机研制过程的构型管控提供了明确有效的管理对象，保证了研制结果完全符合设计的要求，并最终满足用户的需求。

其二，基于构型项的构型控制。构型控制主要发生在制造厂，设计所是更改发生时的反应单位。在发生设计或工艺更改时，构型项的版本或版次随之更改，来保证更改的结果快速准确的传递，使构型状态在产品研制全过程都处于严格的受控状态，从而保证飞机产品的质量。这里的版本是更改的结果，是构型项在其研制过程中特定时间和条件下的一个设计结果。

在实际进行产品研制的过程中，构型控制任务可以对型号和状态进行更改，在开展项目管理的过程中可以实现对构型变化的有效管控。更改具有较强的灵活性，在产品研制的每个流程都可以进行参数更改。这就需要建立专门的管理部门进行建议的收集、审核，并制定最终的更改任务。设计部门完成更改并发放更改结果，维护构型版本的变化，由制造部门完成更改的实施和纪实。

2.确定管理流程。

在项目管理生命周期，对构型的控制主要体现在严格的流程控制和可追溯的构型数据演变两个方面。流程主要包括构型规划、构型项识别与定义、构型基线创建、构型更改与纪实和构型审核与评估。构型数据演变主要是产品构型基线创建之前的循环设计迭代以及之后的BOM演变纪实与更改数据引起的版本和版次变化。因此，需要首先遵循构型管理规范和研制企业与国家政策特点定义构型管理相关流程；其次需要在项目管理中贯彻基于产品全信息相关的单一数据源管理理念，建立构型数据的单源演化机制。

文章来源：《飞机设计》 网址: http://www.fjsjzz.cn/qikandaodu/2021/0415/569.html