十九世纪晚期的科技发展飞机的发明
邮票图说世界通史(一百五十)
人类自古就希望能像鸟儿一样在天空自由飞翔。为了实现这一夙愿,人类一直在尝试……18 世纪晚期,人类依靠气球实现了首次升空飞行。但是,气球受风的摆布很难控制。飞艇的出现,突破了气球的局限性。
1852年,法国发明家亨利·吉法尔(1825—1882)制成世界上第一艘动力驱使的可驾驶飞艇。这艘飞艇以蒸汽机为动力,装有方向舵。吉法尔驾驶这艘飞艇,从巴黎郊外的跑马场起飞,以8km/h的速度飞行了约28km,首次实现了有动力飞行器的载人飞行。1898年,巴西飞行家桑托斯—杜蒙特(1873—1932)把汽油机装到飞艇上,改善了飞艇的性能。接着,德国发明家费迪南·冯·齐伯林伯爵(1838— 1917)研发出硬式飞艇,克服了早期飞艇抗风性差的缺点。1900年7月20日,齐伯林设计并制造的“LZ—1 号”硬式飞艇在腓特烈港首次飞行成功。该飞艇飞行性能好,载客量大。之后,齐伯林成立了制造硬式飞艇的公司——齐柏林飞艇公司,使飞艇商业化。
在飞艇不断发展的同时,另一批发明家在研制滑翔机。德国工程师奥托·李林达尔(1848—1896)最早设计制造出可简单操纵的实用滑翔机。滑翔机是一种无动力的“飞行机”,是飞机的前身。美国著名发明家莱特兄弟(威尔伯·莱特 1867—1912、奥维尔·莱特 1871—1948)正是在滑翔机的基础上,结合飞艇搭载内燃机为动力飞行的经验,研制出了世界上第一架飞机。
1900—1903年间,莱特兄弟制造了3 架滑翔机,进行了上千次滑翔飞行实验和风洞测试。1903年12月17日,奥维尔·莱特(1871—1948)驾驶“飞行者1 号”在北卡罗莱纳州小鹰镇首次试飞成功。这天共飞了4 次,飞行时长依次为12、11、15、59 秒,飞行距离依次为36.6、59.6、61、260 米。虽然“飞行者1 号”在空中飞行的时间和距离都较短,但它的意义非同寻常。“飞行者1 号”是世界上第一架依靠自身动力、比空气重、持续飞行不落地的飞机,它预示着飞机时代的到来。接着,莱特兄弟制造了“飞行者2 号”和“飞行者3 号”,最佳飞行记录为38.6km,留空时间长达38 分钟。1908年,莱特兄弟为美国陆军制造了世界上第一架军用飞机。1909年,莱特兄弟在故乡代顿市成立了“莱特飞机公司”,批量生产飞机。
莱特兄弟发明飞机,实现了人类千百年来翱翔蓝天的梦想,揭开了世界航空史的新篇章,开创了飞机时代。
图1:列支敦士登邮票发行百年纪念版中1930—1931年齐柏林飞艇邮票。[ 列支敦士登2012]
图2:齐柏林飞艇,于齐柏林逝世90 周年发行。[德国2007]
图3:莱特兄弟(威尔伯·莱特 、奥维尔·莱特)和“飞行者1 号”。[匈牙利1978]
图4:莱特兄弟和“飞行者1 号”。[冈比亚2000]
图5:莱特兄弟和“飞行者1 号”正面、侧面图。[圣文森特和格林纳丁斯2000]
图6:奥维尔·莱特于1903年在北卡罗来纳州小鹰镇驾驶“飞行者1 号”首次试飞。[美国1998]
图7:莱特兄弟头像和“飞行者1 号”。[美国1949]
(参考书目:李纯武《简明世界通史》,黄牧航供图)
△图2
△图3
△图4
△图5
△图6
△图7
邮票图说世界通史(一百五十)
文章来源:《飞机设计》 网址: http://www.fjsjzz.cn/qikandaodu/2021/0608/706.html
上一篇:飞机退役后去向何处
下一篇:浅谈病案资料无纸化归档系统的设计与应用