【作 者】：网站采编
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【摘 要】：文章目录 1 民机电传PIO飞行控制系统模型 1.1 纵向迎角指令构型控制律 1.2 纵向过载指令构型控制律 1.3 横航向控制律 2 飞行控制律设计建议 2.1 带宽准则 2.2 统一准则 3 仿真验证 4 结束语

文章目录

1 民机电传PIO飞行控制系统模型

1.1 纵向迎角指令构型控制律

1.2 纵向过载指令构型控制律

1.3 横航向控制律

2 飞行控制律设计建议

2.1 带宽准则

2.2 统一准则

3 仿真验证

4 结束语

文章摘要:PIO（Pilot Induced Oscillation,人机耦合特性）的发生与飞机设计密切相关。为了预测和抑制PIO,在飞机设计阶段就应该研究人机耦合特性,对飞机的PIO特性进行评估和预测。依据评价准则可以反映出飞机某种构型下的飞行品质优劣,从而反映出飞机的PIO趋势。通过对比分析典型PIO评价准则的评估结果,总结飞行控制律对电传民机PIO特性的影响规律,从而达到预测和抑制PIO的目的。

文章关键词:

论文DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.027599

论文分类号:V221

文章来源：《飞机设计》 网址: http://www.fjsjzz.cn/qikandaodu/2021/1110/954.html