空客公司周一宣布，已在其位于加拿大的米拉贝尔工厂开始建造首架空客车喷气式飞机ACJ TwoTwenty 。这款宽敞的“Xtra大型商务飞机”将由其首发客户Comlux提供机载装备。首款飞机计划于2023年投入使用。

据悉，ACJ TwoTwenty 的第一部分——机身中部已经抵达米拉贝尔工厂，标志着在加拿大建造的第一架空客公务机的开始。

虽然这架飞机的名字采用了字母TwoTwenty 而不是数字220，但它仍然是一个典型的灵活机舱与空客A220客机的结合。此款飞机2020年底推出后，一下子就收到了6份订单，相当于ACJ319neo六年来的订单数量。

飞机的内饰由ACJ的设计负责人西尔万·马里亚特（Sylvain Mariat）设计。Comlux公司是首批15架飞机的装配商，也是该飞机的上市客户，为自己购买了两架。该公司总部位于瑞士，专门为贵宾客户提供航空服务，目前已在其网站上推广该计划。

ACJ TwoTwenty客舱有多种选择。准确地说有100多种客舱配置，共占785平方英尺（73平方米）的客舱面积，分别分布在六个广泛的VIP生活区，每个区约占130平方英尺（12平方米）。该客舱还配备了空客公司称之为业内最宽的座椅。

第一架ACJ TwoTwenty飞机预计将于2023年投入使用。相较于更短机身的A220-100，新来的ACJ家族将能够容纳多达19名乘客。空客公司将其营销为创造一个全新的细分市场——“Xtra大型商务飞机”。

TwoTwenty 的航程为5650nm（km），可以在空中停留近12小时。这与ACJ319neo相比，确实处于一个轻微的劣势，ACJ319neo最多可容纳8名乘客，可飞行15小时。然而，在一架标准容纳100到135座的飞机上，20人以下飞行的舒适性不能否认。

（翻译自：Simple ?Flying）

文章来源：《飞机设计》 网址: http://www.fjsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0519/681.html